资料图：古城遗址呈长方形，总面积约14万平方米。山东省文物考古研究院供图
记者8月12日从“济莱高铁占压梁王古城墙保护情况媒体通气会”上获悉，山东省文物考古研究院于今年3月至7月对济南梁王遗址进行考古发掘，发现战国时期的古城遗址，目前正在对该城址进行保护性回填。
据官方介绍，古城遗址呈长方形，总面积约14万平方米。城墙东西长约300米，南北宽约220米，城内面积约7万平方米，出土了陶瓮、陶罐、陶豆、板瓦和筒瓦等遗物。
资料图：图为考古人员在现场进行考古发掘工作。山东省文物考古研究院供图
“此次发现的古城址年代为战国中晚期，是目前济南城区发现的年代最早的古城，把济南市区古城历史提前了约1700年。”梁王遗址考古队领队董文斌告诉记者，考古发掘工作结束后，建设单位正在对城墙原址进行回填保护，避免施工机械的反复碾压。下一步，考古人员还将对出土文物进行整理研究，更深入地认识古城文化面貌，通过样品检测判断古城的具体年代，并查阅文献记载，了解城址的具体性质。
董文斌说，古城南距鲍山4公里，北离黄河4公里，处在交通要道的咽喉部位，战略位置非常重要，初步判断是齐国设在边邑的一处军事重镇。“它不仅在古代的地理位置重要，到现在也是济莱高铁、济青高速等重要线路建设的必经之地。”
据济莱高铁现场业主代表赵松壮介绍，在济莱高铁项目建设伊始，他们委托山东省文物考古研究院对全线进行了文物踏勘，最终确定了三处遗址，其中梁王遗址面积最大。建设单位组织参建单位进行现场测量后发现，其中古城墙遗址与济莱高铁济南东特大桥38号墩平面位置冲突。
赵松壮说，本着保护文物的原则，轨道集团组织参建单位对方案进行了调整，保证桥墩承台距离古城墙遗址最近距离2.64米，既保护了古城墙遗址，又保障了现场施工需求。“虽然文物发掘工作对济莱高铁项目的工期和费用造成一定影响，但这些付出都是值得的。目前通过参建单位的密切配合，已经克服了上述困难。我们也为考古发现和文物保护贡献了一份力量。”
山东省文物考古研究院院长孙波表示，虽然济南梁王遗址的整体规模不大，但过去曾在该遗址附近发现过东周墓葬。这次战国古城遗址的发现也为揭开2016年在同片区域出土的东周墓葬之谜提供重要线索，同时它也代表了济南市城市发展史的重要阶段，对研究济南城建历史具有重要意义。
为了进一步展现新中国成立以来各个时期的美术代表人物的创作业绩和艺术成就，进一步弘扬中国美术文化，展示新中国60年中国美术家的艺术风采，也为后人研究这个时期的美术
